據Nepyork1月9日報(bào)道，美國國務院近日宣布，對簽證保證金（Visa Bond）制度作出重要調整：原本僅限三個機場(chǎng)的強制入境規定 ，正式擴展至九個指定國際機場(chǎng)。
這意味著(zhe)，部分持B1/B2訪問簽證、並(bìng)被要求繳納簽證保證金的旅客，今後必須且隻能通過指定機場進出美國。一旦違規，輕則入境受阻，重則留下不良記錄，直接影響未來簽證申請。
官方指出，此次調(diào)整是美國在非移民簽證管理上的又一次“技術升級”，目标是加強對(duì)高逾期滞留風險旅客的全流程合規追蹤 。
新增機場(chǎng)：覆蓋(gài)美加主要航空樞紐
在原有的波士頓洛根國際機場、紐約肯尼迪國際機場和華盛頓杜勒斯國際機場基礎上 ，美國此次新增六個指定口岸。它們分别是：紐瓦克自由國際機場、亞特蘭大哈茨菲爾德-傑克遜國際機場、芝加哥奧(ào)黑爾國際機場、洛杉矶國際機場 ，以及位於(yú)加拿大的多倫多皮爾遜國際機場和蒙特利爾特魯多國際機場。
這一布局顯著擴大瞭(le)地理覆蓋範圍，不僅囊括美國東西海岸與中部的核心樞紐，也将經加拿大轉機赴美的路徑納入統一監管體系 。美國國務院表示，未來将根據執行效果 ，動态評估是否繼續增加指定機場(chǎng)。
什麽是簽證保證金？誰會(huì)被要求繳(jiǎo)納
簽證保證金並非新概念 ，而是一項針對特定申請人的合規保障措施。該制度主要适用於部分B1/B2簽證申請人，保證金金額通常爲5000、10000或15000美元，爲可退還性質。
是否需要繳納，以及具體金額(é) ，由領事官員在面簽時綜合評估決定，參(cān)考因素包括申請人的出入境曆史、逾期記錄、經濟狀況及原籍國整體逾期率 。
美國國務院明確(què)表示 ，該(gāi)制度的法律依據來自《移民與國籍法》第221(g)(3)條。
适用範(fàn)圍擴大：涉及38個高風(fēng)險國家
根據國土安全部數據，該計劃主要針對來自高逾期滞留率國家的旅客。目前被納入評估範圍的國家共38個，包括尼泊爾、孟加拉國、尼日利亞、委内瑞拉 、塞内加爾和烏幹達等。
值得注意的是，自2025年8月起 ，該計劃的适用範(fàn)圍正在分階段擴大，另外25個國家将於(yú)2026年1月21日正式适用 。
繳(jiǎo)費(fèi)流程唯一官方渠道 ，謹防詐騙
美國國務院特别提醒，簽證保證金隻能在獲得領事官員明確(què)指示後繳納。申請人需填寫國土安全部I-352表格，並(bìng)通過美國财政部官方平台Pay.gov完成支付。任何第三方代繳、“加急通道”或私下收款 ，均存在詐騙風險，且官方概不負責退款。
需要特别注意的是，繳納保證金並(bìng)不等於“穩獲簽證”，更不意味著(zhe)可以放松合規要求 。簽證獲批後，持有人必須嚴格按照指定機場進出境。若未從指定口岸入境或離境 ，可能導緻離境記錄缺失 ，被系統判定爲“技術性逾期”。
國土安全部表示，一旦發現逾期停留、未按時離境 、或試圖在美轉換身份等行爲，将立即啓動審查程序，可能觸(chù)發保證金沒收，甚至帶來長(zhǎng)期或永久性的簽證限制。
數據背後(hòu)：美國(guó)爲何持續加碼管理
根據國土安全部2024财年《入境、離境逾期報(bào)告》，全年約有50萬名非移民發生逾期滞留情況 ，占應離境總人數的1.15%，整體合規率仍高達(dá)98.85%。
然而，在部分國家和簽證類别中 ，逾期滞留的風險比例顯著偏高，形成瞭(le)集中的合規風險點。這正是美國政府持續收緊相關管理政策、引入更具約束力的合規工具（如指定機場(chǎng)與保證金聯動）的直接原因 。
旅客需提前確認自身條款
此次政策調整傳遞出一個明確信号 ：美國對非移民簽證的管理正朝著(zhe)更精細化、全流程化的方向發展。對於(yú)受影響國家的申請人而言，簽證的獲取不僅取決於(yú)面談時的表現，更與入境後的行爲緊密挂鈎。
對於(yú)計劃申請或已持有B1/B2簽證的人士 ，務必仔細核對簽證頁或相關文件上的備注條款，確(què)認自己是否屬於(yú)需繳納保證金及指定口岸入境的人群。提前規劃行程，確(què)保航班抵達和離開的機場在指定名單内，是避免行程受阻、維護良好簽證記錄的必要步驟。
面對日趨複雜的國際旅行與簽證政策，細節往往決定成敗。從三個機場到九個機場的變化 ，不僅是地理範圍的擴大，更是管理邏輯的深化——将入境口岸、财務擔保與個人信用更緊密地捆綁。對於(yú)旅客而言，這意味著(zhe)一份簽證的“含金量”背後，是與之匹配的、必須嚴格遵守的合規義務。任何對條款的忽視或僥幸心理 ，都可能付出遠高於(yú)保證金的長期代價。
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